Beneteau Swift Trawler 37....ook zonder fly-bridge
Gepubliceerd 28 juli 2025, update juni 2026: testvideo toegevoegd.
Beneteau heeft op het Cannes Yacht Festival 2025 de nieuwe Swift Trawler 37 gepresenteerd. Deze life-style trawler is naast een versie met fly-bridge, ook als sedan leverbaar. Dat laatste is goed nieuws voor reizen in het binnenland. De Swift Trawler is een CE-B half-glijder (440 PK motor) en kan dus ook de snelheid er in houden op een rivier met stroming.
De boot is 11.29 meter lang (LOA), 3.98 meter breed en weegt 8,5 ton. De lay-out is volgens het beproefde Swift Trawler concept: grote zijdeur naast de stuurpositie. Er is nu een meevaarbank naast de schipper en ‘one level living’, dus keuken in de salon/stuurhuis. De boot heeft twee slaapcabines (2 +2). In de zithoek kunnen eventueel ook mensen slapen. In de sedan versie is er wel een trap naar het dak dat als zonneterras of berging van b.v. sup-boards of fietsen te gebruiken is.
De boot is ook leverbaar is in een ‘silent’ versie met extra Li-Ion accu’s en zonnepanelen in plaats van een aggregaat. Prijs van de sedan: vanaf 385.000,- incl. BTW (2026). Klik op de foto van de sedan-versie voor meer info van de werf.
Yacht-Buyer heeft de fly-bridge versie in juni 2026 grondig getest. De belangrijkste uitkomsten van deze test zijn dat het een betrouwbare boot is die veel waar voor zijn geld geeft. Je kunt er prima 15 knopen (28 km/h) op zee mee varen. Dan is de boot met één 400 pk Yanmar niet echt zuinig: ruim 2,5 liter diesel per kilometer/5 liter per NM. Dat wordt voor een deel ook veroorzaakt door de klassieke aandrijving met een as en roer.
Die aandrijving maakt een hekschroef ook onontbeerlijk om de wielwerking te compenseren en manoeuvreren met de boot in een haven fatsoenlijk mogelijk te maken. De boot is wat zoekerig bij waterverplaatsingssnelheden maar loopt op kruissnelheid prima rechtuit. Verwacht geen supercomfortabel zeegedrag: een beetje rollen hoort erbij. Grootste minpunt dat in de test naar voren komt: de herrie in het stuurhuis. De motor is niet goed genoeg geïsoleerd en de grote hoeveelheid kaal plastic in het interieur werkt daarbij ook nog eens als een klankkast. Maar dat zijn dingen waar je gemakkelijk zelf iets aan kunt (laten) doen.
Wat in de test niet naar voren komt is het gemak van de zijdeur in de verschansing (in het verlengde van de zijdeur in het stuurhuis): ten eerste zit die laag genoeg om direct op een (vinger-)ponton te kunnen stappen maar het biedt ook de mogelijkheid om met de boeg voor in een box te gaan liggen (privacy en uitzicht) en aan de zijkant af te stappen als dat via het zwemplatform niet mogelijk is omdat het vingerponton daarvoor te kort is. Jammer dat deze deuren maar aan één (stuurboord) kant zitten.
In de test wordt gesteld dat er weinig concurrentie in dit segment is, zeker niet met een fly-bridge. Maar Rhea heeft met zijn 34 voet trawler wel degelijk een concurrent, maar wel in een andere prijsklasse en dat is ook te zien als je beide boten na elkaar bezoekt b.v. op BOOT Dusseldorf. De Rhea heeft wél zijdeuren aan beide kanten. Op de site van Yacht-Buyer wordt de Swift Trawler 37 ook vergeleken met zijn voorgangers: de 34 en 35. Wellicht interessant om te zien als je naar een gebruikte boot op zoek bent. Als je geen fly-bridge wil omdat je dan onder meer bruggen door kunt varen dan kun je ook naar de iets grotere en duurdere 41 kijken die ook als sedan leverbaar is.
Klik hier voor deze grondige test, van Yacht-Buyer, inclusief video.
Beneteau Swift Trawler 37 sedan